當初決定買 BMW iX1 車子時有個重要的理由是我們想要利用它車泊/車露，因為我們都喜歡隨興想到就出發到處旅遊，可以隨時方便到處住宿，露營車是另一種等級目前我們還沒有考慮。車子下訂後過了半年多今年6月底終於交車，陸續購買了必要的車泊車宿裝備，經驗簡單分享。

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下面的廠商僅是分享我購買經驗，非推薦，價格也僅供參考用，不同時間不同商家絕對會不同。

冷氣空調

買電車最有大好處的是在車泊車宿時可以長時間使用空調開冷氣，台灣夏天酷熱晚上睡在車裡如果沒有冷氣真的沒辦法，如果是油車大部分的人可能都要加購/加裝冷氣空調設備，但電車就可以直接長時間使用車子現成的冷氣空調。

不過BMW的電車不像特斯拉有露營模式可以設定，正常使用一段時間(好像半小時?) 就會關閉，所以需要使用特別的方法設定。

BMW 電車的偽露營模式 (車輛熄火+上鎖+開冷氣)
1.車輛關閉狀態，腳不要踩踏板，啟動鍵連續按三次，進入診斷模式。
2.依序關閉車外大燈、氣氛燈與顯示幕即可。
3.可以從車內上鎖，但開啟駕駛座門就無法上鎖了。記得把駕駛座安全帶扣上（插安全帶扣也行），這樣打開車門後才不會被強製退出診斷模式（偽露營模式）

車床平整及延伸

把 iX1 後座椅倒下之後的長度約150多公分，對於一般人躺平睡覺不夠長，之前很多人的經驗是利用各種方式把後座腳空間填平，我覺得不管用什麼方式都沒有下面這種車床平整延伸擋板方便好用，我甚至覺得這根本跟手機掛繩夾片一樣是本世紀最偉大的發明之一XD，不僅有效的解決問題而且又簡單且便宜，當初購買的金額為 478元。

把前座往前移動再加上這個車床平整延伸擋板，睡覺的空家大約可以延長至180-190公分。下面還有空間可以放東西。

床墊

iX1 的後車箱空間最窄的地方約100公分，加上上面所說的長度180-190公分，這個是床墊要考慮的尺寸。

我個人不喜歡市面上很多依照車型去訂作形狀的床墊，我喜歡標準尺寸的商品，所以就從一般家具店如 IKEA、宜得利等所販賣的床墊去找，最後決定購買宜得利的單人床墊，其尺寸為寬度90公X長度186公分，剛好符合上面的需求尺寸 (IKEA的床墊長度比較長會超過)。本來也有考慮棉豆腐的產品，但價格讓我卻步，我還沒有試用過不知道其價值是否值得。

宜得利的單人床墊有非常多種選擇，可以依照個人喜歡的軟硬支撐度選擇，店裡有樣本可以體驗，我選的這款是厚度8公分的，金額為1990元。

我會在下面先鋪一塊日本露營用品 Coleman 的墊子，然後放上床墊，在床墊上面再加上薄被，會更有厚度更舒服外可以把車寬100公分跟床墊寬90公分中間的縫隙再填補一下，要注意不要擋到後車門的鎖孔。

不過這個收納體積有點大，放進後車廂後剩下的空間不多了。

最近在好市多看到在販售這個床墊尺寸寛91公分長190公分高度8公分，售價2489元，可以壓縮成比較小的體積看起來也很不錯，不過這個好像不是常態銷售的產品，可能可遇不可求。

如果要收納體積小，充氣床墊會最小，但我不喜歡睡充氣床墊覺得沒有那麼舒適，而且每次使用都用充氣消氣對於我想要追求輕鬆快速車泊的樂趣實在不合。

車窗遮蔽

原本我一開始下單的是下面賣家的磁吸遮陽簾，雖然我對遮陽沒有需求但它同時有保護隱私的功能所以選擇這款，可是後來店家一直延遲到貨，後來直接叫我取消訂單:( 。那段時間剛好 iX1 的群組好像也有人找上這一家廠商詢問團購，但好像最後也沒有成功。

後來我買了這家的吸盤式遮陽板，全車前後窗2片+二側玻璃6片共1300元。

下單之前我有詢問過店家車子型號 23 iX1 U11可不可使用，店家回覆可以我才下單，結果尺寸根本完全不合，都太大了:(

折衷辦法只能用吸盤固定上面就好，下面就讓它自然垂下，這樣還可以勉強使用。猜想因為這些廠商都是從中國進貨，但是中國的 iX1 車子尺寸其實跟台灣的不一樣，但他們不清楚，認為是同樣的車子尺寸。

不過在車子的出貨量不多的情況下，廠商其實可能也比較難針對型號製作商品，像特斯拉數量多所以就很容易開發專屬的配件，希望在 iX1 交車輛越來越多的狀況下以後能有更多選擇。

後續等我們有時間去車露時，再來介紹我們在日本買的車邊帳等車露裝備。