hihi ,
哈哈
你還真是日有所思夜有所夢耶
澳洲應該也有不少螃蟹吧

SANADA,
在京都吃卡尼大餐應該是不便宜吧
大阪的阪神百貨地下街那家卡尼專賣店便宜嗎
如果是那下次我也要去

chien,
呵呵
想到要去吃美食可以讓你工作有動力了吧

Puppy,
如果成功了
你要怎麼謝我阿
呵呵

小魚兒,
沒錯
就是因為住宿費很便宜
所以才有那麼多人前仆後繼的去這裡

傳說要開放承認台灣國際駕照也很久了
希望這一次是真的要開放了

Robbin,
希望你可以挑戰成功
為國爭光阿:P

開車逍遙遊日本，指日可待！日本國土交通省擬明年4月試行開放台灣觀光客在日本開車，各地方政府如火如荼規畫開車遊動線，推介深度且個人化的日本之旅。
台日雙方原本互不承認兩地國際駕照，為推動觀光客倍增，日本政府積極推動解禁，目前國土交通省正與警視廳協商，討論同意承認台灣觀光客國際駕照的相關問題，最快明年4月試行上路。

日本觀光協會指出，台灣觀光客開車解禁將參照開放免簽證時程，採漸進式開放，試行期間，若無重大交通意外或違規事件發生，再正式開放台灣觀光客在日本開車旅遊。

屆時，台灣玩家只要先在台灣監理處換取國際駕照，再持國際駕照、護照與信用卡在日本各租車站，即可租車出遊。

台灣是日本最大海外觀光客源國，去年有近130萬人次造訪日本，各地方政府摩拳擦掌等待台灣駕車旅遊族，東北海道觀光事業開發協議會長根津文博說，北海道去年吸引28萬台灣客，旅遊型態由多點轉變為深度，由團體旅遊為主，到個人旅遊崛起。

日本公路交通網綿密，動線四通八達，歐風田野地景的北海道，向來是開車遊的經典路線，美瑛、富良野有花田景觀公路，阿寒湖等水岸公路也美不勝收，不過，北海道交通事故發生率也高居日本第一，台灣玩家最好避開冬日豪雪時節。

不只北海道，日本中部地區九縣二市也看好台灣開車族市場，日本觀光協會中部支部事務局長天野一夫說，中部廣域地區包括愛知縣、歧阜縣、三重縣、靜岡縣、富山縣、石川縣、長野縣、滋賀縣、福井縣、名古屋市與靜岡市，去年底組成中部廣域觀光推進協議會，這一帶自古以來扼居交通要略，交通最是方便。

他指出，明年北陸東海高速公路將全線通車，動線行經世界文化遺產白川鄉合掌屋，中部廣域九縣二市都有高速公路串連，開車族可輕鬆走透透。

開車旅遊也更能深入日本鄉野秘境，日本觀光協會說，東北地區有不少祕湯，但無大眾運輸工具可達，只能開車前往，開放台灣玩家開車後，正可一探祕境。

【2006-11-02/民生報/B7版/戶外旅遊】

明年我也要去跟他們戰鬥看看:D